Kamenný most v Písku
(a jiné starobylé mosty v Čechách a na Moravě)
Historie a součastnost
Vítejte na stránkách o Kamenném mostě v jihočeském městě Písku!
Dozvíte se zde vše podstatné o vzniku mostu a o pravděpodobném způsobu jeho stavby, seznámíte se s významem mostu v době jeho vzniku i v průběhu následujících staletí. Most je jedinečný, alespoň v rámci naší republiky, nejen svým stářím, ale také tím, že sloužil veškeré dopravě až do 40. let 20. století, kdy byl v Písku přes Otavu postaven nový most. A i v dalších létech, i když s omezením, přes něj až do roku 1993 jezdila motorová vozidla. V tomto roce přes něj přejel naposledy autobus MHD, od té doby je most otevřen pouze pro pěší a cyklisty.
Přečtete si o povodních, které během staletí několikrát most poničily, nejvíce v roce 1768, kdy v únoru strhla ledová dřenice levobřežní mostní věž i s mostním obloukem. Seznámíte se s barokními sochami, které byly na most umístěny v 18. století. Ty jsou dnes ovšem nahrazeny replikami, originály soch si můžete prohlédnout v píseckém Prácheňském muzeu.
Pozornosti neujde ani novodobá historie, například velká rekonstrukce mostu v létech 1995-96, poznáte, jak se most vypořádal s ničivou povodní v roce 2002. Též zjistíte, že písecký most neměl až do roku 2007 oficiální název, běžně se o něm po vzniku nového mostu hovořilo jako o starém mostě. Teprve ve výše uvedeném roce bylo pro něj schváleno pojmenování Kamenný most.
Při tvorbě stránek jsme si také předsevzali úkol vypořádat se s některými běžně publikovanými omyly. Jedním z nich je tvrzení, že se písecký most jmenuje, byť neoficiálně, Jelení. Toto pojmenování je výmyslem z nedávné doby, který se jako lavina rozšířil internetem. Podobně často uváděné tvrzení, že most se stavěl na suchu, zatímco řeka Otava byla během stavby svedena do jiného koryta, je pouze domněnkou, navíc velmi nepravděpodobnou.
Kresba: František Doubek
Stejně tak není pravdou, že písecký most soupeří o postavení nejstaršího mostu ve střední Evropě s mostem v německém Regensburgu, tamní most je prokazatelně starší o více než sto let. Neobstojí ani argument, že most v Regensburgu je vlastně nový, neboť byl zničen povodní a znovu postaven. Povodní zničen nebyl, byl poškozen v dubnu 1945 ustupující německou armádou, která odstřelila dva pilíře mostu, což vedlo ke zřícení přilehlých oblouků. Oprava se pak protáhla až do roku 1967.
Písecký most je sice nejstarším dochovaným mostem v České republice, ale více než sto let před ním byl vybudován pražský Juditin most. Ten však byl v roce 1342 zničen povodní. Podobně se nedochoval most přes řeku Labe v Roudnici, postavený v létech 1333 až 1340. Ten sice odolal katastrofální povodni roku 1342, ale byl zničen válečnými událostmi v roce 1634. O těchto, ale i o dalších historicky zajímavých mostech, se mnohé dozvíte na následujících stránkách. Ve fotogalerii si pak můžete prohlédnout obrázky a stručné popisky téměř osmdesáti starobylých mostů a mostků, které jsme během tvorby těchto stránek navštívili a vyfotografovali.